![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Новояз.
* http://kommersant.ru/doc/2888191
...
Наши авиакомпании имеют и лоукостеры, которые достаточно неплохо сейчас развиваются, — пусть пользуются дешевыми билетами там, где это возможно, или подстраивают свои командировки под возможности, которые есть у них в средствах», — предложил Калмыков.
...
Emirates, или Qatar, или, положим, Etihad, здесь основная задача заключается в том, чтобы возвращать чиновников домой после этого. Очень часто авиакомпании совершали совместные перелеты — тот же самый "Аэрофлот" входит в SkyTeam, и они делали их таковыми, и вот что с ними делать, непонятно», — полагает Абзалов.
...
"Аэрофлот" как монополист может цены держать на том уровне, на котором он посчитает нужным. Если конкуренция более высокая, то можно будет выбирать любую из компаний. Сложно сказать, у российской авиакомпании или у иностранной цена будет ниже или выше. Скорее всего, они будут примерно в одном пределе», — отметила Рябовол в эфире «Коммерсантъ FM».
* http://kommersant.ru/doc/2888191
...
Наши авиакомпании имеют и лоукостеры, которые достаточно неплохо сейчас развиваются, — пусть пользуются дешевыми билетами там, где это возможно, или подстраивают свои командировки под возможности, которые есть у них в средствах», — предложил Калмыков.
...
Emirates, или Qatar, или, положим, Etihad, здесь основная задача заключается в том, чтобы возвращать чиновников домой после этого. Очень часто авиакомпании совершали совместные перелеты — тот же самый "Аэрофлот" входит в SkyTeam, и они делали их таковыми, и вот что с ними делать, непонятно», — полагает Абзалов.
...
"Аэрофлот" как монополист может цены держать на том уровне, на котором он посчитает нужным. Если конкуренция более высокая, то можно будет выбирать любую из компаний. Сложно сказать, у российской авиакомпании или у иностранной цена будет ниже или выше. Скорее всего, они будут примерно в одном пределе», — отметила Рябовол в эфире «Коммерсантъ FM».
