![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Воскресное
Jul. 9th, 2006 01:01 amДизклаймер и прочие LA: Написал им, испросил разрешения переводить на русский. Доктор, меня игнорируют. Если попросят – сделаем format c:
http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/12/stories/01/1.html
Действительно удивлены, почему так много людей из стран, не имеющих достаточных удобств, желают приехать в Британию и жить здесь? Государственная помощь? Наша мультикультурная столица?
Или, быть может, потому, что вы можете учить здесь английский, который полезен, когда вы едете в Америку? Я думаю, нет. Когда вы едете в другую страну, хорошо иметь напоминание о доме.
Факт, что во многих отношениях, Британия сегодня – как Болгария в 1955-ом. Вчера я ехал сюда из Франции на подземке. И как только поезд вышел на дневной свет, я подумал - возможно, я был на машине времени. *
Это было подобно перемещению на 200 лет назад. Очень быстро, например, вы обнаруживаете, почему графство Кент названо Парком Англии **: поездка по M20 подобна поездке по чьим-то декоративным холмам.
Было поразительно неровно, с выбоинами и ямами, достаточно большими, чтобы проглотить маленькую машину, и гребнями, достаточно большими, чтобы запустить на орбиту тяжелый грузовик… если бы он был достаточно быстр.
И дорога была сделана из бетона, который отлично подходит для панельных домов в Узбекистане или устранения бизнес-конкурентов в Нью-Йорке. Но использование бетона для магистрали – идиотизм. Это чертовски шумно.
Скоро мне понадобился бензин, пи-пи и немного ушных затычек, так что я подъехал к сервису Мэйдстоун – он был похож на заправку в Кубе. Бензоколонка имела циферблат, модный в 1974-ом, а умывальники выглядели так, будто их скрючило в камере пыток КГБ. Туалетная бумага? Забудьте.
* Нет ничего необычного в том, что Кларксон сначала говорит о поездке на поезде, а потом – на автомобиле. Большие автомобили пересекают Ла-Манш на платформах подземки, легковые – в грузопассажирских вагонах.
** В ориг.: the Garden of England, что также можно перевести «Юг Англии».
http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/12/stories/01/1.html
Действительно удивлены, почему так много людей из стран, не имеющих достаточных удобств, желают приехать в Британию и жить здесь? Государственная помощь? Наша мультикультурная столица?
Или, быть может, потому, что вы можете учить здесь английский, который полезен, когда вы едете в Америку? Я думаю, нет. Когда вы едете в другую страну, хорошо иметь напоминание о доме.
Факт, что во многих отношениях, Британия сегодня – как Болгария в 1955-ом. Вчера я ехал сюда из Франции на подземке. И как только поезд вышел на дневной свет, я подумал - возможно, я был на машине времени. *
Это было подобно перемещению на 200 лет назад. Очень быстро, например, вы обнаруживаете, почему графство Кент названо Парком Англии **: поездка по M20 подобна поездке по чьим-то декоративным холмам.
Было поразительно неровно, с выбоинами и ямами, достаточно большими, чтобы проглотить маленькую машину, и гребнями, достаточно большими, чтобы запустить на орбиту тяжелый грузовик… если бы он был достаточно быстр.
И дорога была сделана из бетона, который отлично подходит для панельных домов в Узбекистане или устранения бизнес-конкурентов в Нью-Йорке. Но использование бетона для магистрали – идиотизм. Это чертовски шумно.
Скоро мне понадобился бензин, пи-пи и немного ушных затычек, так что я подъехал к сервису Мэйдстоун – он был похож на заправку в Кубе. Бензоколонка имела циферблат, модный в 1974-ом, а умывальники выглядели так, будто их скрючило в камере пыток КГБ. Туалетная бумага? Забудьте.
* Нет ничего необычного в том, что Кларксон сначала говорит о поездке на поезде, а потом – на автомобиле. Большие автомобили пересекают Ла-Манш на платформах подземки, легковые – в грузопассажирских вагонах.
** В ориг.: the Garden of England, что также можно перевести «Юг Англии».
