![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
eentropyПереход к общественному транспорту без водителей
В данном случае рассматривается существующая стратегия правительства РФ. Сознавая невыполнимость Стратегии на каком-то разумном промежутке времени (3 года), Стратеги все же не могут (или не хотят) признаваться в этом. Поэтому Стратеги используют своего рода обманку "стратегия с запланированным невыполнением".
Пример пути перехода к общественному транспорту без водителей. Рассматриваемый мною путь не является единственно правильным. Переход можно выполнить по шагам.
1. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение полос - нет.
2. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение - есть.
3. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение полос - есть. Физическое отделение от дорог общего пользования - нет.
4. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение - есть. Физическое отделение от дорог общего пользования - есть.
5. ...
г. Москва - пункт 1 выполнен в "эпоху Собянина". Реализация продолжается уже 5 лет. Реализация пункта 2 - публичных планов нет.
(для примера) г.Самара - пункт 1 не выполнен.
Запрос:
стратегия в области общественного транспорта без водителей
Ответ Google AI (сокращенно):
Основные направления стратегии (на 2026 год):
Переход к полной автономности (Уровень 5): В России утвержден план внедрения высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) 5-го уровня, которые могут передвигаться полностью без участия водителя.
Приоритет рельсового транспорта: Основной упор сделан на автономные трамваи и метро. В Москве в 2026 году ожидается выход на линии полностью автономного поезда метро после завершения испытаний. На МЦК уже успешно курсируют беспилотные поезда «Ласточка».
Масштабирование в регионах: Проекты по запуску беспилотных автобусов и трамваев прорабатываются не только в столице, но и в крупных региональных центрах, таких как Самара.
Запрос:
стратегия, запланированное невыполнение
Ответ Google AI (частично):
В контексте стратегии развития беспилотного транспорта на 2026 год, термин «запланированное невыполнение» описывает сознательный отказ от форсированного внедрения некоторых элементов ...
4. Инфраструктурная пауза
План развития «умных дорог» (V2X) в регионах пересмотрен в сторону централизации.
Корректировка: Дорогостоящее оснащение трасс датчиками заменяется на более дешевые автономные системы внутри самих автомобилей ...
В данном случае рассматривается существующая стратегия правительства РФ. Сознавая невыполнимость Стратегии на каком-то разумном промежутке времени (3 года), Стратеги все же не могут (или не хотят) признаваться в этом. Поэтому Стратеги используют своего рода обманку "стратегия с запланированным невыполнением".
Пример пути перехода к общественному транспорту без водителей. Рассматриваемый мною путь не является единственно правильным. Переход можно выполнить по шагам.
1. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение полос - нет.
2. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение - есть.
3. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение полос - есть. Физическое отделение от дорог общего пользования - нет.
4. Выделенные полосы для ОТ. Физическое отделение - есть. Физическое отделение от дорог общего пользования - есть.
5. ...
г. Москва - пункт 1 выполнен в "эпоху Собянина". Реализация продолжается уже 5 лет. Реализация пункта 2 - публичных планов нет.
(для примера) г.Самара - пункт 1 не выполнен.
Запрос:
стратегия в области общественного транспорта без водителей
Ответ Google AI (сокращенно):
Основные направления стратегии (на 2026 год):
Переход к полной автономности (Уровень 5): В России утвержден план внедрения высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) 5-го уровня, которые могут передвигаться полностью без участия водителя.
Приоритет рельсового транспорта: Основной упор сделан на автономные трамваи и метро. В Москве в 2026 году ожидается выход на линии полностью автономного поезда метро после завершения испытаний. На МЦК уже успешно курсируют беспилотные поезда «Ласточка».
Масштабирование в регионах: Проекты по запуску беспилотных автобусов и трамваев прорабатываются не только в столице, но и в крупных региональных центрах, таких как Самара.
Запрос:
стратегия, запланированное невыполнение
Ответ Google AI (частично):
В контексте стратегии развития беспилотного транспорта на 2026 год, термин «запланированное невыполнение» описывает сознательный отказ от форсированного внедрения некоторых элементов ...
4. Инфраструктурная пауза
План развития «умных дорог» (V2X) в регионах пересмотрен в сторону централизации.
Корректировка: Дорогостоящее оснащение трасс датчиками заменяется на более дешевые автономные системы внутри самих автомобилей ...
